Blackberry storm en ANCEL

Tal vez sean solo rumores, pero me llego la noticia de que Ancel puede llegar a traer el nuevo Blackberry storm al Uruguay como forma de competir contra el IPhone de Apple.
En mi opinión sería una gran medida de parte del carrier estatal. El IPhone esta acaparando demasiado mercado y el Blackberry tiene con que hacerle competencia: comparativa según verizon

Si estos rumores llegan a ser ciertos voy a reafirmar mi compromiso con Ancel, me parece un gran teléfono.

Fenómeno Facebook

Y cuando digo esto no me refiero a la expansión masiva que este sistema tuvo hace ya unos meses. No, estoy hablando de otra cosa que me llama poderosamente la atención y que creo todos habrán notado:

¿Por qué macabra y entreverada razón del universo, la gente que nunca en la perra vida te dirigió la palabra, o te a lo sumo te saluda con la cabeza, se conecta al facebook y te manda una “Invitación de amistad”?... ¿Por qué , eh? Por favor que alguien me lo explique porque es algo demasiado complejo que supera mis capacidades mentales. ¿Qué pasará por esas cabecitas rebuscadas cuando el Sr.Facbook les dice?:

- Usted tal vez conozca a Daniel
- ¡Hay que bueno!, si, creo que es de mi pueblo, pero…no conozco su timbre de voz o su segundo apellido. Es más no se ni su numero de teléfono ni el nombre de su perra ni la calle en que vive…pero que más da.

Y ahí, como la cosa más natural del universo le dan al maldito botón agregar y te atrapan en un callejón sin salida…si, un callejón sin salida. Porque ahora el mandan toda la responsabilidad a vos, y cuando yo me conecto al otro día contento y feliz de la vida al facebook a ver que dicen mis amigos, me encuentro con un cartelito rojo que augura lo peor: “Usted tiene 2 notificaciones nuevas”

1.- Una notificación de basuritas (!!!!). ¿Por dios que es eso?

2.- Fulanito de tal quiere ser tu amigo (CHAN!!!).

Y yo me pregunto nuevamente ¿por qué? Miro la foto sonriente de esa personita y siento como automáticamente se me entran a martillar las pelotas. ¿Acaso la gente compite para ver quien tiene más amigos? Porque realmente, y si bien es una pelotudez tremenda, es lo más cercano a una explicación racional. Lo peor, como ya dije, es que el problema ahora es tuyo…te han traspasado un dilema social:
¿Lo que yo quiero o lo que estaría bien que hiciera? ¿Capaz son la misma cosa? No, no, este no es el caso. ¿Y…si el Sr. Facebook le dice que yo lo rechace, como lo tomara? ¿Y porque pienso eso, a mi no me importa como lo tome, si casi ni la conozco? ¿Y si un día me la encuentro en la calle y me dice que me invitó al facebook? Y te haces el choto. Si si, pero a mi se me nota cuando estoy mintiendo. ¿Pero que estoy haciendo? Hace como 2 años que ni siquiera la veo ni por casualidad. Igual, viste que en pueblo chico. ¿Y si un día le preciso preguntar algo? Mejor la agrego. NO! No quiero, porque voy a hacer algo que no quiero, ¿me pueden decir?
Esta maldita sociedad que me condiciona a hacer las cosas que son políticamente correctas, yo que quiero ser incorrecto a mi manera. Ahora veo por que es tan exitoso esto de las redes sociales, apelan a tu sensibilidad pública.
Y la personita todavía me mira y me dice con cara de feliz cumpleaños “¿Querés ser mi amigo?”… ¡NO, NO QUIERO!

Luego de una semana la invitación sigue ahí y yo todavía no se que hacer, porque aparte se que no me cuesta nada aceptarla. Pero es más fuerte que yo porque estaría siendo como ellos. Así que vuelvo a cerrar el Facebook y pateo un poquito más la pelota para adelante, mañana veo que hago.

Humor

Navegando por internet me topé con esta conversación, que supuestamete es cierta.
Parece ser que los controladores aéreos en Fránkfurt (Alemania) son muy estrictos con los pilotos en tierra. No se aguantan que no sepan las posiciones de estacionamiento.
Esta conversación es una transcripción entre la torre de control (Frankfurt) y un Boeing 747 de British Airways (Speedbird 206)

Speedbird 206: “Buenos días Frankfurt, Speedbird 206, pista libre.”

Frankfurt: “Guten Morgen, ruede a su parking.”

El 747 de British Airways, algo confuso, continúa rodando hasta la calle de rodaje principal y se detiene.

Frankfurt: “Speedbird 206, es que no sabe a dónde va??”

Speedbird 206: “Espere, estamos intentando localizar nuestro parking.”

Frankfurt (con típica impaciencia alemana): “Speedbird 206, nunca antes han volado a Frankfurt??”

Speedbird 206: “Sí, en 1944, pero no paramos.”

Fuente: http://www.tcas.es/

Arremetida

Una aproximación instrumental consta de 4 partes. Inicial, intermedia, final y frustada. Recuerdo como si fuera ayer a mi instructor diciendo: "La frustrada es parte de la aproximación". Y es cierto, porque nunca se sabe cuando se te puede meter un 747-400 en la cabecera en uso cuando estás en cortísima final.
Les dejo un video bastante inusual que se filmó por casualidad en el aeruerto Princess Juliana en St. Marteen cuando el 747 del KLM tiene que inciar la frustrada casi sobre la pista porque otro 747 de Corsair ocupo plácidamente la cabecera para despegar.

Base jumping

Estos tipos estan de la cabeza...

La idea con este tipo de Base Jump es abrir el paracaídas lo mas tarde posible, de modo que solamente se amortigue la caída.